自从阿拉萨内·瓦塔拉先生阁下成为最高治安法官以来，科国吸引了众多产业的外国投资者。

项目 NO.6：在大阿比让建造换乘枢纽或车站、停车换乘设施和停靠站

项目介绍：
该项目的总成本估计为138,000,000,000非洲法郎或211,000,000欧元，旨在通过在大阿比让建造约40个现代化的多式联运换乘枢纽以及停车场和200个停靠点，连接不同的公共交通方式和服务。

项目进展：
作为阿比让多式联运项目（AIM项目）的一部分，AFD目前正在评估其中一些枢纽和公共交通站的融资，金额约为1.1亿欧元;
可行性研究，ESIA（环境和社会影响评估）可用;
为实现其他极点寻求资金。

项目介绍：
该项目的总成本估计为 100,000,000,000非洲法郎或152,671,755欧元，旨在缓解城市群中心城市交通拥堵，同时将与城际交通相关的所有活动整合到健康和可持续的环境中。

该区域基础设施的建设有助于：
为阿比让市建立一个现代化、功能齐全、交通便利的城际巴士站;
由于靠近火车站和主要道路，方便从车站前往该国的东部、中部、北部、西部和西南部，并能直通次区域的所有始发地和目的地;
通过安装适当的设备来提高旅客的安全性和便利性

项目进展：
该网站可用;
APS/APD研究可用。

项目介绍：
科特迪瓦泻湖系统由四个大型泻湖组成，绵延约300公里，与海岸线平行，面积近1200平方公里。从东到西，依次是阿比（426平方公里）、埃布里埃（566平方公里）、大拉侯（190平方公里）和N'Gni de Fresco（29平方公里）泻湖。

为了挖掘这一宝贵的经济潜力并提高泻湖运输服务的数量和质量，该项目的总成本估计为 233,000,000,000 FCFA 或 355,182,927 欧元，旨在购买 100 艘大容量巴士船并建造泻湖多式联运站。

项目进展：
与泻湖运营商的协议校对正在进行中;
目前正在进行航道浮标和疏浚的研究，并有部分资金（所需60亿法郎中的30亿法郎）;
两个泻湖站（Abobodoumé和Plateau）的建设和修复正在进行中;
与韩国合作，正在准备约150,000,000欧元的融资，用于建造四（4）个泻湖站，一（1）个造船厂和供应五十（50）艘巴士船；
寻求约1.87亿欧元的额外融资，其中包括法国公共投资银行（BPI）设想的1.01亿欧元。

项目NO.9：

VRIDI-MARCORY桥的建设（带路堤）

项目介绍：
该项目的总成本估计为 20,000,000,000非洲法郎或30,534,351欧元，旨在通过在Vridi 工业区（布埃港）与 Plateau 和 Treichville 地区之间建立第二条公路连接来改善港口服务。
这条穿过泻湖的道路将直接连接Solibra交界处（位于Boulevard Giscard D'Estaing）和Vridi工业区。该项目计划在36个月内实施，主要组成部分如下：
（一）开展技术研究;
（二）施工缩小结构范围;
（三）完成Vridi-Biétry桥（公路连接线）的工程。

项目进展：
在50公顷的土地上进行回填;
现有研究的ToR;
其他筹备研究正在进行中

项目介绍：
该项目的总成本估计为210,000,000,000非洲法郎或320,000,000欧元，旨在提供紧邻阿比让港的工业用地，在港口和北部高速公路上的新工业区之间建立直接的道路连接。

项目进展：
该项目的试点阶段已经开展;
试验阶段的参考文件已经提供;
提供技术研究;
为了实施PPP项目，总是寻求融资。

项目介绍：
估计成本为 100,000,000,000 FCFA 或 152,671,755 欧元。
该项目的目标是：
- 在阿比让港现址和松贡市（泻湖边缘）之间通过泻湖运输货物，距离北部高速公路不远。该项目将使得港口更接近北部高速公路（从内陆和北部邻国内陆国家运输货物的卡车使用的主要路线）;
- 缓解阿比让港车道拥堵;
- 减少阿比让市的货运卡车交通。

项目进展：
该项目的可行性研究可在港务局层面进行。
目前正在寻求融资，以便以PPP型BOT进行该项目。

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