科特迪瓦芒果以非凡的业绩而闻名。作为仅次于秘鲁和巴西的第三大欧洲市场供应国,科特迪瓦的农产品出口多样化战略取得了惊人的成绩。科特迪瓦已成为非洲大陆芒果的主要生产国。从1981年的71吨出口量,到2011年芒果行业的出口量略低于10,000吨,并于2015年上升到22,533吨,2019年上升到略高于40,000吨。直至2021 年,阿比让创下了创纪录的出口量,运往欧洲的出口量到达 47,500 吨。
这一系列的数字证明了芒果在国际市场上具有活力和潜力。随着全球需求不断增长,科特迪瓦有关部门将坚持以出口为导向。但长期以来,芒果出口物流一直极具挑战。芒果是一种特别容易腐烂的农产品,必须严格地满足“健康”和“新鲜度”的要求才能进入国际市场,尤其是欧洲市场。
“芒果交易发生在一个相对较短的时期(两个月),在此期间我们面临着巨大的挑战; 考虑到芒果是一种极易腐烂的产品,我们又必须按照非常严格的标准出口,向我们的客户运送新鲜水果。”
——Sodipex的董事总经理Martial Gauzerain
(Sodipex是一家专门从事热带水果出口的公司)
优秀的物流
20多年来,阿比让码头一直致力于提高科特迪瓦出口的竞争力。
除了向国家提供外汇之外,还支持了数千个家庭(已确定7 000多个生产者)的收入和数以万计的间接工作岗位。
对芒果产业发展的持续承诺
阿比让码头与当地芒果生产商密切合作,向他们提供适合其需求和期望的协助,以便利化出口程序,特别是给予他们4天的冷藏船特许经营期。加上容许出口集装箱无发票停放,大大降低了过境货物的成本,从而添加船舶停靠的规律性(每周)。这一系列的举措支持了芒果出口量的不断增加,有助于加强科特迪瓦面对巴西和秘鲁的形成独有的竞争力。
“很明显,阿比让码头以专业和高效的方式为我们提供服务。这让我们更加具有信心,放心地生产更多产品,因为我们很确定产品将很快运送出港,保证了我们水果的新鲜和优质度。”——科特迪瓦跨专业芒果协会主席帕斯卡尔·西卢埃
阿比让码头总经理Asta-Rosa CISSE认为,阿比让码头的挑战在于支持科特迪瓦经济的整体竞争力,因为科特迪瓦的农业部门创造了国家收入的很大一部分。科特迪瓦是一个在农业领域具有公认领导地位的国家。因此,阿比让码头必须采取一系列措施,不仅要作为科特迪瓦农业部门的首选合作伙伴,而且要支持其发展。
“因此,我们相信,我们的举措将有助于加强芒果出口的竞争力,促进科特迪瓦和次区域的可持续经济增长。”——阿比让码头总经理Asta-Rosa CISSE
RELEVANT INFORMATION
2024年,科特迪瓦(象牙海岸)继续保持撒哈拉以南非洲增长最快经济体之一的地位,这得益于其多元化经济和基础设施投资。
据西非经济门户网9月1日的最新报道,科特迪瓦在2023年的农产品出口领域继续保持着强劲的增长势头,全年出口额稳定达到了70.8亿美元。
虽然两个全球天然橡胶巨头(泰国和印度尼西亚)的产量正在下降,但科特迪瓦正在起飞并将超越越南,成为全球第三大橡胶生产国。
科特迪瓦芒果以非凡的业绩而闻名。作为仅次于秘鲁和巴西的第三大欧洲市场供应国,科特迪瓦的农产品出口多样化战略取得了惊人的成绩。
Abidjan网官方消息获悉,科特迪瓦当局已决定从2024年5月7日起暂停购买生腰果出口。
科特迪瓦腰果产业的投资机遇丰富,国内相关从业者可从生产,销售,加工领域入手。
科特迪瓦是非洲领先的橡胶生产国,也是世界第四大橡胶生产国。2018年至2020年期间,科特迪瓦干橡胶当量从602,000吨增长到955,570吨。
科特迪瓦是世界可可豆重要产地,每年向世界供应量位居首位。目前,科特迪瓦国内对可可都初加工及深加工需求急迫
科特迪瓦是一个以农立国的国家,是世界第一大腰果生产国,腰果出口量与可可豆出口量同为世界第一,而世界上最大的可可豆加工厂也坐落在科国。 除农业外,科特迪瓦在矿业、工业、旅游业等也颇具优势。
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